भोपाल । भारतीय रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान सभी वस्तुओं की माल ढुलाई में 1.68% की वृद्धिशील वृद्धि दर्ज की है। विशेष रूप से, घरेलू कंटेनर लोडिंग में 19.72% की मजबूत वृद्धि देखी गई, जिससे लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में रेलवे की प्रमुख भूमिका और अधिक स्पष्ट हो गई है।
माल ढुलाई के प्रमुख आंकड़े
कुल माल ढुलाई: भारतीय रेलवे ने वित्त वर्ष 2024-25 में 1617.38 मीट्रिक टन माल परिवहन किया, जो 2023-24 में दर्ज 1590.68 मीट्रिक टन की तुलना में 26.70 मीट्रिक टन अधिक है।
घरेलू कोयला लोडिंग: 7.4% की वृद्धि के साथ उल्लेखनीय सुधार हुआ।
घरेलू कंटेनर लोडिंग: 19.72% की वृद्धि दर्ज की गई।
उर्वरक लोडिंग: 1.25% की वृद्धि देखी गई।
पीओएल (पेट्रोलियम, तेल और लुब्रिकेंट्स) लोडिंग: 0.61% की वृद्धि हासिल की।
प्रमुख वस्तुएं: गनी बोरी, हॉट रोल्ड कॉइल, सिरेमिक टाइलें, वॉल केयर पुट्टी और चावल प्रमुख वस्तुएं रहीं जो घरेलू कंटेनर लोडिंग में शामिल थीं।
क्षेत्रीय रेलवे में प्रदर्शन
विभिन्न क्षेत्रीय रेलवे ने माल ढुलाई में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की, जिसमें पूर्व रेलवे 16.11% की वृद्धि के साथ अग्रणी रहा। अन्य रेलवे क्षेत्रों की उपलब्धियां इस प्रकार हैं:
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (SECR): 7.28% वृद्धि।
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे: 4.21% वृद्धि।
उत्तर रेलवे: 3.89% वृद्धि।
पूर्व मध्य रेलवे: 2.82% वृद्धि।
दक्षिण मध्य रेलवे: 2.14% वृद्धि।
पूर्व तटीय रेलवे: 1.19% वृद्धि।
दक्षिण रेलवे: 0.80% वृद्धि।
दक्षिण पूर्व रेलवे: 0.36% वृद्धि।
रेलवे परिवहन की प्रभावशीलता
भारतीय रेलवे भारी माल परिवहन के लिए एक कुशल और लागत-प्रभावी साधन बना हुआ है। बिजली संयंत्रों के लिए कोयला, निर्माण और विनिर्माण उद्योगों के लिए लौह अयस्क एवं स्टील, सीमेंट, उर्वरक, खाद्यान्न और पेट्रोलियम उत्पादों के निर्बाध परिवहन में रेलवे महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है।
रेलवे द्वारा कोयले की प्रभावशाली लोडिंग के चलते, भारत के पावर हाउसों का स्टॉक 57 मीट्रिक टन तक पहुंच चुका है, जिससे ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला को स्थिर बनाए रखने में मदद मिली है।
इस बढ़ते प्रदर्शन के साथ, भारतीय रेलवे लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में अपनी स्थिति को और मजबूत कर रहा है और भविष्य में भी देश की औद्योगिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तत्पर है।
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